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產(chǎn)品名稱:
西門子直流調(diào)速報(bào)警顯示F030維修
產(chǎn)品型號:
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更新時(shí)間:2023-12-13
詳細(xì)資料:
品牌 | Siemens/西門子 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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變頻器之開關(guān)電源電路圖及:
變頻器的開關(guān)電源電路*可以簡化為上圖電路模型,電路中的關(guān)鍵要素都包含在內(nèi)了。而任何復(fù)雜的開關(guān)電源,剔除枝蔓后,也會剩下上圖這樣的主干。其實(shí)在檢修中,要具備對復(fù)雜電路的“化簡"的能力,要在看似雜亂無章的電路伸展中,拈出這幾條主要的脈絡(luò)。要向解牛的庖丁學(xué)習(xí),訓(xùn)練自己的眼前不存在什么整體的開關(guān)電源電路,只有各部分脈絡(luò)和脈絡(luò)的走向——振蕩回路、穩(wěn)壓回路、保護(hù)回路和負(fù)載回路等。
1、振蕩回路:開關(guān)變壓器的主繞組N1、Q1的漏--源極、R4為電源工作電流的通路;R1提供了啟動(dòng)電流;自供電繞組N2、D1、C1形成振蕩芯片的供電電壓。這三個(gè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行,是電源能夠振蕩起來的先決條件。
當(dāng)然,PC1的4腳外接定時(shí)元件R2、C2和PC1芯片本身,也構(gòu)成了振蕩回路的一部分。
2、穩(wěn)壓回路:N3、D3、C4等的+5V電源,R7—R10、PC3、R5、R6等元件構(gòu)成了穩(wěn)壓控制回路。
當(dāng)然,PC1芯片和1、2腳元件R3、C3,也是穩(wěn)壓回路的一部分。
3、保護(hù)回路:PC1芯片本身和3腳元件R4構(gòu)成過流保護(hù)回路;N1繞組上并聯(lián)的D2、R6、C4元件構(gòu)成了IGBT的保護(hù)電路;實(shí)質(zhì)上穩(wěn)壓回路的電壓反饋——穩(wěn)壓,也可看作是一路電壓保護(hù)。但保護(hù)電路的內(nèi)容并不僅是局限于保護(hù)電路本身,保護(hù)電路的起控往往是由于負(fù)載電路的異常所引起。
4、負(fù)載回路:N3、N4次級繞組及后續(xù)電路,均為負(fù)載回路。負(fù)載回路的異常,會牽涉到保護(hù)回路和穩(wěn)壓回路,使兩個(gè)回路做出相應(yīng)的保護(hù)和。
振蕩芯片本身參與和構(gòu)成了前三個(gè)回路,芯片損壞,三個(gè)回路都會一齊。對三個(gè)或四個(gè)回路的檢修,是在芯片本身正常的前提下進(jìn)行的。另外,要像下象一樣,用全局觀念和思路來進(jìn)行故障判斷,透過現(xiàn)象看本質(zhì)。如停振故障,也許并非由振蕩回路元件損壞所引起,有可能是穩(wěn)壓回路故障或負(fù)載回路異常,了芯片內(nèi)部保護(hù)電路起控,而停止了PWM脈沖的輸出。并不能將和各個(gè)回路*孤立起來進(jìn)行檢修,某一故障元件的出現(xiàn)很可能出“牽一發(fā)而全身動(dòng)"的效果。一、次級負(fù)載供電電壓都為0V。變頻器上電后無反應(yīng),操作顯示面板無指示,測量控制端子的24V和10V電壓為0V。檢查主電路充電電阻或預(yù)充電回路完好,可判斷為開關(guān)電源故障。
“三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五",說的是35mm"的導(dǎo)線載流量為截面數(shù)的3.5倍,即35×3.5=122.5。從50mm"及以上的導(dǎo)線,其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€(gè)兩個(gè)線號成一組,倍數(shù)依次減0.5。即70mm"導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍;9120mm"導(dǎo)線載流量是其截面積數(shù)的2.5倍,依次類推。“條件有變加折算,高溫九折銅升級"。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環(huán)境溫度25℃的條件下而定的。
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